¿Te gustan las motos y quieres saber más sobre los distintos tipos y estilos que existen? ¿Estás pensando en comprar una moto y no sabes cuál se adapta mejor a tus necesidades y preferencias? Si es así, este artículo es para ti.
En este post te vamos a explicar los tipos y características de los diferentes estilos de motos que puedes encontrar en el mercado. Así podrás conocer las ventajas e inconvenientes de cada uno y elegir el que más te convenga.
¿Qué son los tipos y estilos de motos?
Los tipos y estilos de motos son las categorías o clasificaciones que se utilizan para agrupar a las motocicletas según sus características técnicas, estéticas y funcionales.
Los tipos de motos hacen referencia a aspectos como la cilindrada, la potencia, el número de cilindros, el tipo de motor, la transmisión, el chasis, las suspensiones, los frenos, los neumáticos, etc.
Los estilos de motos hacen referencia a aspectos como el diseño, la forma, el color, los accesorios, la ergonomía, la comodidad, la aerodinámica, la deportividad, la versatilidad, etc.
Los tipos y estilos de motos no son excluyentes entre sí, sino que pueden combinarse de diferentes formas. Por ejemplo, una moto puede ser de tipo deportivo y de estilo naked, o de tipo turístico y de estilo custom.
¿Cuáles son los tipos y características de los diferentes estilos de motos?
A continuación te presentamos algunos de los tipos y características de los diferentes estilos de motos más populares y conocidos:
Ciclomotores
Los ciclomotores son los vehículos de dos ruedas más básicos y sencillos. Según la normativa vigente, se consideran ciclomotores aquellos que tienen una cilindrada máxima de 50 cc, una velocidad máxima de 45 km/h y un peso máximo de 350 kg.
Los ciclomotores son ideales para iniciarse en el mundo de las motos o para desplazarse por zonas urbanas con poco tráfico. Son económicos, fáciles de conducir y de mantener, y consumen poco combustible. Además, se pueden conducir con el carnet AM o con el carnet B de coche.
Los ciclomotores suelen tener un diseño sencillo y funcional, sin muchos adornos ni accesorios. Algunos ejemplos de ciclomotores son las Vespa o las Honda Vision.
Scooters
Los scooters son un tipo de moto muy popular y demandado en la actualidad. Se caracterizan por tener un diseño compacto y aerodinámico, con un escudo frontal que protege al conductor del viento y la lluvia, un asiento amplio y cómodo, un hueco bajo el asiento para guardar objetos personales y un motor situado en la parte trasera.
Los scooters son muy prácticos y versátiles para moverse por la ciudad o por carreteras secundarias. Son ágiles, manejables y fáciles de aparcar. Además, tienen un consumo moderado de combustible y un mantenimiento sencillo. Se pueden conducir con el carnet A1 o con el carnet B si tienen una cilindrada máxima de 125 cc.
Los scooters pueden tener diferentes tamaños y potencias según sus prestaciones. Los más pequeños suelen tener una cilindrada entre 50 y 125 cc y una velocidad máxima entre 45 y 100 km/h. Los más grandes suelen tener una cilindrada entre 250 y 800 cc y una velocidad máxima entre 120 y 200 km/h. Algunos ejemplos de scooters son las Yamaha NMAX o las Suzuki Burgman.
Megascooters o maxiscooters
Los megascooters o maxiscooters son un tipo de scooter de gran tamaño y potencia. Se diferencian de los scooters normales por tener una cilindrada superior a 800 cc, una velocidad máxima superior a 200 km/h, un diseño más deportivo y lujoso y un equipamiento más completo y sofisticado.
Los megascooters o maxiscooters son ideales para viajar por carretera con comodidad y seguridad. Son rápidos, estables y confortables. Además, cuentan con elementos como ABS, control de tracción, pantalla regulable, puños calefactables, navegador GPS, etc. Se pueden conducir con el carnet A o con el carnet A2 si tienen una potencia máxima de 35 kW.
Los megascooters o maxiscooters suelen tener un diseño elegante y atractivo, con un gran carenado que protege al conductor y al pasajero. Algunos ejemplos de megascooters o maxiscooters son las BMW C 650 GT o las Honda X-ADV.
Superbikes
Las superbikes son las motos más cercanas a las que compiten en el mundial de Superbikes. Tienen una cilindrada de 1000 cc, un motor de cuatro tiempos y cuatro cilindros, y una potencia superior a los 200 cv. Son motos muy potentes, con un chasis, unas suspensiones y unos frenos de alto rendimiento. Son motos ideales para rodar en circuito, pero poco prácticas para el uso diario.
Motocross
Las motocross son un tipo de moto diseñado específicamente para practicar el deporte del mismo nombre. Se trata de una disciplina que consiste en competir en circuitos de tierra con saltos, curvas y obstáculos.
Las motocross se caracterizan por tener un chasis ligero y resistente, un motor potente y explosivo, una suspensión de largo recorrido, unos frenos potentes, unos neumáticos de tacos y un escape elevado. No tienen luces ni matrícula, ya que no están homologadas para circular por la vía pública.
Las motocross son ideales para disfrutar de la adrenalina y la diversión en terrenos irregulares. Son ágiles, nerviosas y saltarinas. Además, son fáciles de reparar y de personalizar. Se pueden conducir con el carnet A o con el carnet A2 si tienen una potencia máxima de 35 kW.
Las motocross suelen tener un diseño agresivo y llamativo, con colores vivos y pegatinas. Algunos ejemplos de motocross son las KTM SX-F o las Yamaha YZ.
Enduro
Las enduro son un tipo de moto similar a las motocross, pero adaptado para circular tanto por terrenos off-road como por carretera. Se trata de un tipo de moto muy polivalente y versátil que permite practicar diferentes modalidades como el rally raid, el enduro extremo o el enduro indoor.
Las enduro se diferencian de las motocross por tener un motor más suave y progresivo, una suspensión más blanda, unos frenos más moderados, unos neumáticos mixtos y un escape más silencioso. Además, tienen luces, matrícula e intermitentes, ya que están homologadas para circular por la vía pública.
Las enduro son ideales para explorar nuevos caminos y paisajes con libertad y aventura. Son robustas, fiables y manejables. Además, son aptas para todo tipo de usuarios y niveles. Se pueden conducir con el carnet A o con el carnet A2 si tienen una potencia máxima de 35 kW.
Las enduro suelen tener un diseño sobrio y funcional, con colores neutros y pocos adornos. Algunos ejemplos de enduro son las Honda CRF250L o las Husqvarna FE 350.
Supermotard
Las supermotard son un tipo de moto que combina elementos de las motocross y de las deportivas. Se trata de un tipo de moto muy divertido y espectacular que permite realizar derrapes, caballitos y otras acrobacias.
Las supermotard se caracterizan por tener un chasis ligero y ágil, un motor potente y elástico, una suspensión de largo recorrido, unos frenos radiales, unos neumáticos lisos y un escape ruidoso. Tienen luces, matrícula e intermitentes, ya que están homologadas para circular por la vía pública.
Las supermotard son ideales para disfrutar de la conducción deportiva y extrema en circuitos de asfalto o mixtos. Son rápidas, dinámicas y desafiantes. Además, son fáciles de modificar y de adaptar a los gustos personales. Se pueden conducir con el carnet A o con el carnet A2 si tienen una potencia máxima de 35 kW.
Las supermotard suelen tener un diseño agresivo y desenfadado, con colores llamativos y pegatinas. Algunos ejemplos de supermotard son las Ducati Hypermotard o las Aprilia Dorsoduro.
Trial
Las trial son un tipo de moto diseñado específicamente para practicar el deporte del mismo nombre. Se trata de una disciplina que consiste en superar obstáculos naturales o artificiales sin poner los pies en el suelo ni caerse.
Las trial se caracterizan por tener un chasis muy ligero y estrecho, un motor pequeño y silencioso, una suspensión muy dura, unos frenos muy sensibles, unos neumáticos muy blandos y un escape muy discreto. No tienen luces ni matrícula, ya que no están homologadas para circular por la vía pública.
Las trial son ideales para desarrollar la habilidad y el equilibrio sobre la moto en terrenos difíciles. Son ágiles, precisas y controlables. Además, son muy resistentes y duraderas. Se pueden conducir con el carnet A o con el carnet A2 si tienen una potencia máxima de 35 kW.
Las trial suelen tener un diseño minimalista y funcional, con colores sobrios y pocos detalles. Algunos ejemplos de trial son las Montesa Cota o las Gas Gas TXT.
Speedway
Las motos speedway son aquellas que están diseñadas para competir en una especialidad de motociclismo que se corre en óvalos de tierra de entre 260 y 425 metros de longitud, en sentido antihorario. Suelen tener una cilindrada baja (entre 250 y 500 cc), un motor de dos tiempos y un solo cilindro, y una potencia media o alta. Son motos muy simples y ligeras, que no tienen suspensión trasera, apenas llevan suspensión delantera y, sobre todo, solo tienen una marcha y no tienen frenos. Su único objetivo es girar a izquierdas derrapando sobre la superficie, que puede ser de tierra, granito, arena, arcilla o hierba.
Trail
Las trail son un tipo de moto muy versátil y polivalente que permite circular tanto por carretera como por caminos de tierra. Se trata de un tipo de moto muy popular y demandado en la actualidad por su capacidad para adaptarse a diferentes situaciones y terrenos.
Las motos trail se caracterizan por tener un chasis robusto y cómodo, un motor suave y progresivo, una suspensión de medio recorrido, unos frenos equilibrados, unos neumáticos mixtos y un escape moderado. Tienen luces, matrícula e intermitentes, ya que están homologadas para circular por la vía pública.
Las trail son motos ideales para viajar por carretera con comodidad y seguridad o por caminos con aventura y libertad. Son estables, fiables y manejables. Además, cuentan con un equipamiento completo y variado. Se pueden conducir con el carnet A o con el carnet A2 si tienen una potencia máxima de 35 kW.
Las trail suelen tener un diseño sobrio y atractivo, con un carenado parcial que protege al conductor. Un ejemplo de trail es la Yamaha Ténéré las BMW F 850 GS o las Honda Africa Twin.
Maxitrail
Las motos maxitrail son aquellas que están diseñadas para ofrecer una gran versatilidad y capacidad de adaptación a todo tipo de terrenos y situaciones. Suelen tener una cilindrada alta (entre 750 y 1300 cc), un motor de cuatro tiempos y dos o cuatro cilindros, y una potencia media o alta. Son motos robustas, cómodas, equipadas y potentes, que pueden viajar por carretera, por pistas o por caminos con solvencia. Son motos ideales para los amantes de la aventura y la exploración.
Algunos ejemplos de naked son las BMW F 850 GS, las Honda Africa Twin o las Yamaha Super Ténéré.
Naked
Las naked son un tipo de moto que se caracteriza por tener un diseño minimalista y sin carenado, dejando la mecánica al descubierto. Se trata de un tipo de moto muy versátil y popular que combina elementos de las deportivas y de las turísticas.
Las naked se caracterizan por tener un chasis ligero y ágil, un motor potente y elástico, una suspensión de medio recorrido, unos frenos radiales, unos neumáticos deportivos y un escape ruidoso. Tienen luces, matrícula e intermitentes, ya que están homologadas para circular por la vía pública.
Las naked son ideales para disfrutar de la conducción deportiva y dinámica en carretera o en ciudad. Son rápidas, divertidas y desafiantes. Además, son fáciles de personalizar y de adaptar a los gustos personales. Se pueden conducir con el carnet A o con el carnet A2 si tienen una potencia máxima de 35 kW.
Las naked suelen tener un diseño agresivo y desenfadado, con colores llamativos y detalles. Algunos ejemplos de naked son las Kawasaki Z900 o las Triumph Street Triple.
Custom
Las custom son un tipo de moto que se inspira en las motos americanas de los años 50 y 60. Se trata de un tipo de moto muy estético y personal que refleja el estilo de vida y la filosofía de sus propietarios.
Las custom se caracterizan por tener un chasis bajo y largo, un motor grande y ruidoso, una suspensión blanda, unos frenos moderados, unos neumáticos anchos y un escape cromado. Tienen luces, matrícula e intermitentes, ya que están homologadas para circular por la vía pública.
Las custom son ideales para viajar por carretera con tranquilidad y elegancia. Son cómodas, relajadas y llamativas. Además, son muy susceptibles de ser modificadas y personalizadas con todo tipo de accesorios y detalles. Se pueden conducir con el carnet A o con el carnet A2 si tienen una potencia máxima de 35 kW.
Las custom suelen tener un diseño clásico y sofisticado, con colores oscuros y metalizados. Algunos ejemplos de custom son las Harley-Davidson Sportster o las Honda Shadow.
Chopper
Las motos chopper son aquellas que están modificadas para tener un estilo más radical y personalizado, inspirado en las motos que usaban los moteros estadounidenses en los años 50 y 60. Suelen tener una cilindrada alta (entre 750 y 1800 cc), un motor de cuatro tiempos y dos cilindros en V, y una potencia media o alta. Son motos con un diseño muy característico, con un chasis alargado, un manillar elevado, un asiento bajo y un depósito alargado. Suelen tener una rueda delantera más grande que la trasera, unos escapes cromados y unos adornos llamativos.
Deportivas
Las deportivas son un tipo de moto que se caracteriza por tener un diseño aerodinámico y carenado, pensado para alcanzar altas velocidades. Se trata de un tipo de moto muy prestacional y espectacular que emula a las motos de competición.
Las deportivas se caracterizan por tener un chasis ligero y resistente, un motor potente y explosivo, una suspensión de corto recorrido, unos frenos potentes, unos neumáticos lisos y un escape elevado. Tienen luces, matrícula e intermitentes, ya que están homologadas para circular por la vía pública.
Las deportivas son ideales para disfrutar de la adrenalina y la emoción en circuitos o en carreteras con curvas. Son rápidas, estables y precisas. Además, cuentan con elementos como ABS, control de tracción, modos de conducción, etc. Se pueden conducir con el carnet A o con el carnet A2 si tienen una potencia máxima de 35 kW.
Las deportivas suelen tener un diseño agresivo y llamativo, con colores vivos y pegatinas. Algunos ejemplos de deportivas son las Yamaha YZF-R1 o las Suzuki GSX-R.
Touring
Las touring o turismo, son las motos más lujosas y sofisticadas dentro de las turísticas. Tienen una cilindrada muy alta (entre 1200 y 1800 cc), un motor de cuatro tiempos y dos, cuatro o seis cilindros, y una potencia media o alta. Son motos muy confortables, con un carenado que protege al piloto y al pasajero del viento y la lluvia, una posición de conducción muy erguida y un asiento amplio y mullido. Suelen tener un gran equipamiento, con elementos como puños calefactables, equipo de sonido, navegador, control de crucero o pantalla regulable eléctricamente. Además, cuentan con una gran capacidad de carga, con maletas laterales, top case y depósitos de gran autonomía.
Sport-turismo
Las sport-turismo son las motos que combinan las características de las deportivas con las de las turísticas. Tienen una cilindrada variable (entre 600 y 1200 cc), un motor de cuatro tiempos y dos o cuatro cilindros, y una potencia media o alta. Son motos más cómodas y versátiles que las deportivas puras, con un carenado más envolvente, una posición de conducción más erguida y un mayor equipamiento. Son motos aptas para viajar por carretera, pero también para disfrutar en curvas.
Diferencias entre motos
Aunque todos los tipos de motos que hemos visto comparten el hecho de tener dos o tres ruedas y un motor, existen muchas diferencias entre ellos que conviene conocer para elegir el que mejor se adapte a nuestras preferencias y necesidades. Algunas de las principales diferencias entre motos son las siguientes:
- La cilindrada: es el volumen del motor expresado en centímetros cúbicos (cc). A mayor cilindrada, mayor potencia y velocidad, pero también mayor consumo y peso. La cilindrada suele determinar el carnet de conducir necesario para llevar una moto, así como el tipo de seguro y el impuesto de circulación que hay que pagar.
- El carenado: es la cubierta externa que protege al motor y al piloto del viento y las inclemencias del tiempo. El carenado puede ser completo, parcial o nulo, y afecta a la aerodinámica, la estética y el confort de la moto. Las motos con carenado completo suelen ser más adecuadas para viajar por carretera, mientras que las motos sin carenado o con carenado parcial suelen ser más aptas para circular por ciudad o por terrenos irregulares.
- La posición de conducción: es la postura que adopta el piloto sobre la moto. La posición de conducción depende del diseño del manillar, el asiento, los reposapiés y el depósito. La posición de conducción influye en el manejo, la comodidad y la seguridad de la moto. Las motos con una posición de conducción erguida y cómoda suelen ser más prácticas y versátiles, mientras que las motos con una posición de conducción inclinada y agresiva suelen ser más deportivas y emocionantes.
- El uso: es el fin o la función principal para la que se ha diseñado la moto. El uso puede ser urbano, deportivo, turístico, off-road o mixto, y condiciona las prestaciones, el equipamiento y la versatilidad de la moto. Las motos con un uso urbano suelen ser ágiles, prácticas y económicas, las motos con un uso deportivo suelen ser potentes, rápidas y precisas, las motos con un uso turístico suelen ser pesadas, robustas y equipadas, las motos con un uso off-road suelen ser ligeras, resistentes y aventureras, y las motos con un uso mixto suelen ser cómodas, versátiles y polivalentes.
Estas son algunas de las diferencias entre motos más importantes que debes tener en cuenta a la hora de elegir tu modelo ideal. Por supuesto, también hay otras diferencias relacionadas con el diseño, la marca, el precio o la tecnología que pueden influir en tu decisión final. Lo importante es que te informes bien antes de comprar tu moto y que pruebes diferentes opciones para encontrar la que mejor se adapte a ti. ¡Disfruta de tu pasión por las dos ruedas!